KRL Rheostatik : Angkutan Kereta Listrik di Jabodetabek (1977 – 1988)
(1) Universitas Negeri Jakarta
(2) 
(3) 
(*) Corresponding Author
DOI: https://doi.org/10.26858/jp.v9i2.31949
Abstract
Full Text:
PDFReferences
Blackburn, S. (2012). Jakarta: Sejarah
Tahun (R. Karunia (Ed.); Juni 2012). Jakarta: Masup Jakarta.
Fajarta, C. R. (2019, November 20). Pertumbuhan Penumpang KRL di Bodetabek Meningkat. Berita Satu.
Hanggoro, H. T. (2018, July 18). Tujuan Konsep Jabotabek Meleset? Historia.
Hanggoro, H. T. (2019a). Bus Pasar, Bus Kaum Pedagang. Historia. https://historia.id/urban/articles/bus- pasar-bus-kaum-pedagang-P94b5
Hanggoro, H. T. (2019c). Sebuah Keajaiban di Jakarta! Historia.
Hata, T. (2003). Improvement of Railway System in Jakarta Metropolitan Area. Japan Railway & Transport Review, 35, 36–44.
Irsyam, T. W. M. (2017). Berkembang dalam Bayang-Bayang Jakarta: Sejarah Depok 1950-1990-an. Jakarta: Yayasan Pustaka Obor Indonesia.
Kereta Rel Listrik Jakarta-Bogor Mulai 2 September. (1976, August 30).
Kompas. No Title. (1994, April 8). Kompas.
Pemerintah Daerah Khusus Ibukota Jakarta. (1977). Gita Jaya: Catatan H. Ali Sadikin, Gubernur Kepala Daerah Khusus Ibukota Jakarta 1966-1977 (S. Wirosardjono (Ed.)). Jakarta: PT Pangeran Djajakarta Offset.
PJKA Akan Bangun Jalur KA ke Cibinong. (1975, January 20). Berita Buana.
PT Inka Bermula dari Bengkel Lokomotif. (1987, October 20). Suara Karya.
Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.
Article Metrics
Abstract view : 164 times | PDF view : 23 timesRefbacks
- There are currently no refbacks.
Published by:
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN SEJARAH
FAKULTAS ILMU SOSIAL
UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
Kampus UNM Gunung Sari Gedung Fakultas Ilmu Sosial Lantai 3, Jalan Raya Pendidikan, Makassar. 90222.
Phone 082395232077
E-mail: [email protected]
Indexed by
Licensed by
Pattingalloang is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Pattingalloang Stats
style="text-align: center;